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Der individuelle Autoverkehr und die
Erfordernisse einer fortwährenden Verfügbarkeit von Waren, haben zu einem
beträchtlichen, immer noch ansteigenden Verkehrsaufkommen geführt. Die dadurch
entstandenen Umweltbelastungen müssen soweit wie möglich minimiert werden.
Gefragt sind deshalb moderne und zukunftsweisende Konzepte. Autogas-Fahrzeuge
erfüllen diese Anforderungen. Im Vergleich zu anderen Kraftstoffen entstehen
beim Einsatz von Autogas deutlich weniger Abgasemissionen. Dies gilt auch für
das klimaverändernde CO2.
Insgesamt zählen die von Autogas-Fahrzeugen verursachten Abgase zu den
niedrigsten, die zur Zeit in Verbrennungsmotoren realisiert werden können. Der
Kraftstoff Autogas ist nahezu schwefelfrei und die Verbrennung erfolgt fast ohne
Ausstoß von Ruß oder anderen Schadstoffen. Zudem verursachen Autogas-Nutzfahrzeuge bis zu 50 Prozent
weniger Lärm als Dieselfahrzeuge. Flüssiggas (Propan / Butan Gemische) ist ein Kohlenwasserstoff, der unter relativ geringem Druck verflüssigt und dann nur etwa 1/260 seines gasförmigen Volumens einnimmt. Dies zeichnet sich durch einen hohen Energiegehalt aus. Gleichzeitig verbrennt es schadstoffarm und lässt sich gut lagern. Flüssiggas ist transportabel und deshalb an jedem Ort einsetzbar. Eine der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Flüssiggas ist der Antrieb von Motoren. |
Es eignet sich als Kraftstoff ebenso gut wie Benzin, Diesel oder Erdgas. Die Qualitätsanforderungen an Autogas sind europaweit einheitlich in der DIN EN 589 geregelt und ermöglichen somit einen problemlosen grenzüberschreitenden Einsatz. Die Anzahl der Autogasfahrzeuge im privaten Verkehr wächst beständig. Diese Steigerung veranschaulicht die zunehmende Akzeptanz für Flüssiggas-Fahrzeuge in der Bevölkerung.
Vorteile auf einen Blick - Reduzierung der Kraftstoffkosten - kurze Amortisationszeiten - ausgereifte Technik - problemloser Einbau in Fahrzeuge mit einem Ottomotor - ständig wachsendes Tankstellennetz - hohe Reichweiten - problemloses Umschalten von Gas auf Benzin - auch während der Fahrt einheitliche, europaweit genormte Kraftstoffqualität nach DIN EN 589 - sehr geringe Schadstoffemissionen - weiche und schonende Verbrennung - geringe Lärmemission
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